当前由于巴西经济下滑,国库捉襟见肘加上私人投资严重不足,各州政府正寻求与中国的合作来应对困境。巴西政府派人远赴北京寻求投资商机,以重启因经济危机而停滞的项目。

在与中国的合作项目清单中包括一项在Maranhão的小型钢厂建设,Bahia 州的一个深水港工程,Parana州的客运火车计划,还包括一项Ceara州的一家被巴西国家石油公司(Petrobras)放弃的炼油厂的重启计划项目。

伴随近期中国股市的动荡,不免让人担心这些工程是否能够顺利进行。但是可以确信的是,中国有意在巴西进行长远投资,主要的领域集中在工业和基础设施建设方面。

下一个搭乘飞往中国的是BAHIA的州政府,州长Rui Costa 预计在今年3月抵达北京。该州城市建设局局长Bruno Dauster再次强调该州政府已经与中方在洽谈可行性的合作提议。Dauster表示“与中方的会面,不是寻找投资机会的谈话,他们(中国方面)确切希望面对面的讨论就已商谈的合作的具体事项” 。

目前重点着手的一个项目是Ilheus的南部港口计划,该项目已经通过Ibama的环境测评,不过还没有正式颁布。另外一个让中方感兴趣的项目是Salvador 的轻轨建设。中国投资方已经对该项目进行了基本评估以及工程技术的分析。这条长达20公里的轻轨铁路建设,预计投资达到15亿巴币。中国还希望建设一条从Bahia州首府到Itaparica市的大桥。该计划是当地政府一直未完成的梦想,工程总长达13公里,造价70亿巴币。

两国一些主要的双边合作意向由巴西总统卢塞夫和中国总理李克强于去年签署,但项目具体部分还是交由两国地方政府直接谈判。比如福建省和Ceara 州达成的合作项目。福建是现任中国主席习近平的政治生涯发源地,位于中国的东南。 在习近平还在做福建省省长时就与Ceara签署了“友好协议”。
就在2015年的最后一季度,Ceara 州政府代表就曾3次前往中国,其中一次在九月,该州州长Camilo Santana亲自前往。根据Ceara州国际事务秘书处Antonio Balhman表示,中方同意在Pecem的港口附近建造一个提供太阳能配套设备的工厂。该项目投资预计在5400万巴币。

而更被期待的项目则是关于一家炼油厂的重启计划。预计该炼油厂日产30万桶原油。该项目由于巴西国家石油公司因腐败被曝光而搁置。该项目初步预计投资110亿美元,但若中国接手,预计成本会降低许多。

关于钢铁厂的计划,本由中国宝钢, 巴西钢铁公司(Arcelor)和淡水河谷(Vale)三家公司于10年前着手进行,但却没有实际操作。该项目本定于在Sao Luis市建立工厂,却遇到环保部门的重重审批困难。目前,该炼钢厂已经是100%中方控股,并可得到 “金砖国家银行” 的融资。

Parana州有5个方面吸引外商投资,包括有:能源,农贸,汽车,航空航天与国防,化妆品与生物科技。另外一条连接Maringa 和Londrina的铁路也期待得到中国的投资。该铁路全长150公里,途径13个城市,项目配套的研究都已完成。

另外,一位巴西政府官员证实,巴西政府正在跟中国商谈在巴西建造一家太阳能发电厂和运输太阳能设备需要的卡车的汽车厂计划。但该项目由于巴西经济低迷而一度停滞,经济衰退已经影响到消费市场以及疲软的货币导致机车零部件的进口受损。

Pernambuco的可再生能源领域也引起中国投资方的注意。经济发展部官员Thiago Norões 证实已经同来自中国的四家投资商进行商谈。两家愿意建设风能发电厂,另外两家有意向建厂用于建造太阳能发电的面板以及相关零部件。